萬(wàn)鉑 LD 3.2t 歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)

單梁起重機(jī)通常是指由橋架在軌道上的主梁和起重小車組合而成的起重機(jī)械。而單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆，或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。

廣泛應(yīng)用于室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。

分為地面操作和空中操作兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作是司機(jī)室操作。電動(dòng)葫蘆單梁起重機(jī)司機(jī)室有開放式、封閉式兩種，可以根據(jù)實(shí)際情況分為左面安裝或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同情況下的需求。

單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。優(yōu)點(diǎn)有尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等。

1、端梁：

    采用歐式端梁結(jié)構(gòu)，對(duì)質(zhì)量有嚴(yán)格要求。車輪組為系列化成熟產(chǎn)品，采用中心軸花鍵傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝維修方便。

    采用三合一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，F(xiàn)級(jí)絕緣變頻電機(jī)，接電持續(xù)率達(dá)到40% ED，質(zhì)量可靠，樣式新穎且小巧靚麗。體積小重量輕，噪聲小效率高，安裝簡(jiǎn)便行走平穩(wěn)，剎車靈敏安全可靠(停車或斷電能在1秒鐘左右自動(dòng)剎車)，并可變頻調(diào)速，它代表了本世紀(jì)世界技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。

2、主梁：

    焊接箱形，拱度符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

    腹板由數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度。

    主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊、無(wú)損探傷。

    焊后整梁拋丸處理，達(dá)到Sa2.5級(jí)，消除焊接應(yīng)力。

    環(huán)氧富鋅漆，兩底兩面，140μ厚，壽命長(zhǎng)，外表美觀，光澤好。

3、葫蘆：

    領(lǐng)先的技術(shù)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品優(yōu)化的極限尺寸，在保證性能高效下結(jié)構(gòu)緊湊，為在同樣的廠房和工作區(qū)域內(nèi)，單梁起重機(jī)應(yīng)用KF鋼絲繩電動(dòng)葫蘆能夠覆蓋更大的范圍，減少盲區(qū)。如果在廠房設(shè)計(jì)階段就使用KF的產(chǎn)品系列參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以大大降低對(duì)廠房高度的要求，為客戶節(jié)省投資、增效降本。

    高品質(zhì)的起升驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)確保了運(yùn)行的安全平穩(wěn)和高效，緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得吊鉤的偏移尺寸最小，起升速度提供雙速（變頻可選）、小車均為變頻的標(biāo)準(zhǔn)配置，確保了起重設(shè)備的高效運(yùn)行、車間物流效率的提升，確保客戶的各項(xiàng)工作計(jì)劃如期執(zhí)行。

     昆峰起重的專有技術(shù)有多種保護(hù)功能，確保起重機(jī)運(yùn)行時(shí)的安全和可靠，其運(yùn)行監(jiān)控單元可以對(duì)電動(dòng)葫蘆運(yùn)行情況、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和安全工作周期的計(jì)算等進(jìn)行詳細(xì)的記錄，并提供警告。所有的記錄可以為維修提供數(shù)據(jù)，了解問(wèn)題的根源，讓起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃更加的及時(shí)、合理。

4、電氣：

    配置缺相保護(hù)功能。

    采用起重機(jī)專用的防振接觸器。

    電控箱防腐蝕，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP55。

    控制箱內(nèi)布局合理，便于維修。

    小車移動(dòng)供電系統(tǒng)由扁電纜、鍍鋅滑軌和電纜小滑車，滑動(dòng)平穩(wěn)。